ニュース雑感＆渋谷ネタ
東急電鉄ニュースリリース2012年8月31日～渋谷駅街区開発事業の環境影響評価手続の着手についてより。以下引用。
渋谷駅街区開発事業については、「渋谷駅中心地区まちづくり指針２０１０（平成２３年３月）」に基づき、渋谷駅街区土地区画整理事業及び鉄道改良事業と連携し、業務、商業、情報発信機能等の集積・強化を図ることを目的とした駅ビルの開発を実施するため、事業者（東京急行電鉄株式会社、東日本旅客鉄道株式会社及び東京地下鉄株式会社）で検討を進めております。本事業に関して、東京都環境影響評価条例に基づき、環境影響評価手続に着手致しましたのでお知らせします。
うは、お堅い文章ですな～。
詳細はリンクページを見てほしいが、住吉的に概要をまとめると下記。
- 駅ビルの完成形が決定。以前報道された「駅ビルは東棟・西棟のツインタワー」ではなく、東棟のみが約230m（地上43階/地下6階）のシングルタワーとなる。
- 西棟は約76m（地上12階/地下6階）、鉄道施設のある中央棟は約61m（地上10階/地下2階）。
- 東棟の上層階は、渋谷ヒカリエと同じくオフィス棟となる。それ以外は現在と同じく、商業施設となる。
- 供用開始予定は、東棟が先行して2020年（8年後）。西棟＆中央棟が2027年（15年後）。
←こんな感じ。
駅ビル完成まであと15年か～。中央新幹線（リニア新幹線）の東京-名古屋間開通（時速505km/約40分）と同じ年だね。
明るい未来、のはず！