自転車ネタ
←一昨日2013年8月6日・火曜日、自転車累計距離「6,490km」突破！ 初台・オペラシティ前にて。
東京駅出発で北上し、北海道・宗谷岬で折返して再び東京駅へ到着する距離が3,640km。そこから東海道線・山陽本線を西進、さらに鹿児島本線を南下して鹿児島駅に到着する距離が5,150km。そこから日豊本線を北上、小倉駅経由で山陰本線を東進、京都駅経由で湖西線・北陸本線に入り、福井駅（福井県福井市）に到着した距離となる。
↓参考地図。
リアル情報としては、2007年7月に福井でソースカツ丼を食べた住吉であった。
↓これまでの走行表。
●東京出発・北上
| 2010年12月4日 | 0km | 東京出発 |
| 2011年1月7日 | 167km | 黒磯駅到着（栃木県） |
| 2011年2月23日 | 416km | 新田駅到着（宮城県） |
| 2011年4月13日 | 739km | 青森駅到着（青森県） |
| 2011年5月20日 | 1,001km | 長万部駅到着（北海道） |
| 2011年7月17日 | 1,230km | 札幌駅到着（北海道） |
| 2011年8月31日 | 1,600km | 釧路駅到着（北海道） |
| 2011年9月23日 | 1,800km | 知床到着（北海道） |
| 2011年10月9日 | 2,008km | 宗谷岬到着（北海道） |
●北海道・宗谷岬折返・南下
| 2011年11月20日 | 2,260km | 宗谷岬折返：旭川駅到着（北海道） |
| 2011年12月4日 | 2,432km | 宗谷岬折返：旭川-函館間（北海道）※クロスバイク購入1周年 |
| 2012年1月30日 | 2,680km[40km] | 宗谷岬折返：函館駅着（北海道） |
| 2012年2月18日 | 2,840km[200km] | 宗谷岬折返：青森駅着（青森） |
| 2012年3月10日 | 3,010km[370km] | 宗谷岬折返：能代駅着（秋田） |
| 2012年4月10日 | 3,150km[510km] | 宗谷岬折返：十文字駅着（秋田） |
| 2012年5月5日 | 3,370km[730km] | 宗谷岬折返：福島駅着（福島） |
| 2012年6月25日 | 3,640km | 宗谷岬折返：東京駅着（東京） |
●東京駅・西進
| 2012年7月20日 | 3,820km | 東京駅西進：静岡駅到着（静岡） |
| 2012年8月16日 | 4,000km | 東京駅西進：熱田駅到着（愛知） |
| 2012年9月4日 | 4,150km | 東京駅西進：京都駅到着（京都） |
| 2012年9月29日 | 4,370km | 東京駅西進：岡山駅到着（岡山） |
| 2012年10月13日 | 4,570km | 東京駅西進：岩国駅到着（山口） |
| 2012年11月11日 | 4,750km | 東京駅西進：下関駅到着（山口） |
| 2012年12月7日 | 4,950km | 東京駅西進：熊本駅到着（熊本） |
| 2013年1月6日 | 5,150km | 東京駅西進：鹿児島駅到着（鹿児島） |
●鹿児島駅・北上
| 2013年1月25日 | 5,270km | 鹿児島駅北上：宮崎駅到着（宮崎） |
| 2013年2月24日 | 5,490km | 鹿児島駅北上：別府駅到着（大分） |
| 2013年3月16日 | 5,610km | 鹿児島駅北上：小倉駅到着（福岡） |
●小倉駅・東進
| 2013年4月11日 | 5,790km | 小倉駅→下関駅東進：益田駅到着（島根） |
| 2013年4月30日 | 5,950km | 下関駅東進：松江駅到着（島根） |
| 2013年5月23日 | 6,100km | 下関駅東進：浜坂駅到着（兵庫） |
| 2013年7月11日 | 6,300km | 下関駅東進：京都駅到着（京都） |
| 2013年8月6日 | 6,490km | 下関駅東進：福井駅到着（福井） |
宣言通り、1か月弱で190kmを走破。よかったよかった。
次の目標は、「福井駅」から北陸本線をさらに東進し、「富山駅」まで6,630km。約140km、暑いけど1か月弱で達成したい！