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自転車ネタ

昨日紹介した、新購入のGPSロガー「CANMORE GP-101」。2013年2月24日の渋谷-横浜タイムトライアルにて、その数値の違いを確認してみた。

●片道

機種	走行時間（渋谷駅-横浜ランドマークタワー片道）	距離(km)	消費カロリー
VELO8	1:11:47	29.64	558kcal
GP-101	1:37:30	31.36	917kcal

●往復

機種	走行時間（渋谷駅-横浜ランドマークタワー往復）	距離(km)	消費カロリー
VELO8	3:09:58	65.52	998kcal
GP-101	3:58:43	68.94	2016kcal

GP-101は衛星補足まで時間がかかるので、あらかじめ電源を入れておいたので、走行時間は長めになってるね。しかし、消費カロリーが2倍差があるのはなぜだろう・・・。

まあ、この消費カロリーは、脈拍などを測定するタイプとくらべると、参考程度の値しか得られないだろう、と思っていたが。まあ往復2千カロリーは多すぎるので、VELO8のほうが近い値かなあ・・・。

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サイクリングのお供「GPSロガー」。2011年10月にプレゼントでもらったi-gotU「GT-800」が故障～。

←画面左の「GT-800」、USB接続部分が基板から取れてしまった。ということで、画面右「GP-101」購入。

検索してみると、「GT-800」のUSB部分、みな壊れているみたいだね。買ってすぐ取れた、という人もいるらしい。何だかな。

というわけで、メーカー変えて「GP-101」にしてみた。価格は5千円弱。使い勝手はまたレポートするね～。

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←昨日の2013年2月24日・日曜日、自転車累計距離「5,490km」突破！　ロバート・キャパ展実施中の横浜美術館前にて。

東京駅出発で北上し、北海道・宗谷岬で折返して再び東京駅へ到着する距離が3,640km。そこから東海道線・山陽本線を西進、さらに鹿児島本線を南下して鹿児島駅に到着する距離が5,150km。そこから日豊本線を北上し、別府駅（大分県別府市）に到着した距離となる。

↓参考地図。

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リアル情報としては、住吉は2008年12月に別府の名ラーメン店「なべさん」のレポートをしておりました。

↓これまでの走行表。

●東京出発・北上

2010年12月4日	0km	東京出発
2011年1月7日	167km	黒磯駅到着（栃木県）
2011年2月23日	416km	新田駅到着（宮城県）
2011年4月13日	739km	青森駅到着（青森県）
2011年5月20日	1,001km	長万部駅到着（北海道）
2011年7月17日	1,230km	札幌駅到着（北海道）
2011年8月31日	1,600km	釧路駅到着（北海道）
2011年9月23日	1,800km	知床到着（北海道）
2011年10月9日	2,008km	宗谷岬到着（北海道）

●北海道・宗谷岬折返・南下

2011年11月20日	2,260km	宗谷岬折返：旭川駅到着（北海道）
2011年12月4日	2,432km	宗谷岬折返：旭川-函館間（北海道）※クロスバイク購入1周年
2012年1月30日	2,680km[40km]	宗谷岬折返：函館駅着（北海道）
2012年2月18日	2,840km[200km]	宗谷岬折返：青森駅着（青森）
2012年3月10日	3,010km[370km]	宗谷岬折返：能代駅着（秋田）
2012年4月10日	3,150km[510km]	宗谷岬折返：十文字駅着（秋田）
2012年5月5日	3,370km[730km]	宗谷岬折返：福島駅着（福島）
2012年6月25日	3,640km	宗谷岬折返：東京駅着（東京）

●東京駅・西進

2012年7月20日	3,820km	東京駅西進：静岡駅到着（静岡）
2012年8月16日	4,000km	東京駅西進：熱田駅到着（愛知）
2012年9月4日	4,150km	東京駅西進：京都駅到着（京都）
2012年9月29日	4,370km	東京駅西進：岡山駅到着（岡山）
2012年10月13日	4,570km	東京駅西進：岩国駅到着（山口）
2012年11月11日	4,750km	東京駅西進：下関駅到着（山口）
2012年12月7日	4,950km	東京駅西進：熊本駅到着（熊本）
2013年1月6日	5,150km	東京駅西進：鹿児島駅到着（鹿児島）

●鹿児島駅・北上

2013年1月25日	5,270km	鹿児島駅北上：宮崎駅到着（宮崎）
2013年2月24日	5,490km	鹿児島駅北上：別府駅到着（大分）

宣言より早く約1か月で220km走破！

次の目標は、別府駅からさらに日豊本線を北上し、終着駅「小倉駅」へ5,610km。約120km、だんだん暖かくなり走りやすくなるといいな。20日間程度で達成したい！

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2011年より何回か計測している、渋谷-横浜タイムトライアル。2013年2月24日（日曜）の結果発表！

年月日	走行時間（渋谷駅-横浜ランドマークタワー）	最高速度(km/h)	平均速度(km/h)	距離(km)	消費カロリー
2011/08/28	1:21:41	38.0	22.9	31.16	未計測
2011/10/10	1:16:40	44.7	23.6	30.17	未計測
2012/03/11	1:25:17	42.5	21.2	30.17	未計測
2012/05/05	1:16:22	43.7	23.6	30.03	未計測
2012/10/08	1:13:20	41.0	24.4	29.94	562.6kcal
2013/02/24	1:11:47	47.0	24.7	29.64	558.1kcal

←最速記録1時間11分47秒を達成！

最高速度、平均速度共に前回を上回る結果。加えて、新ルート（山手通りの大崎陸橋を越えず、右脇の貨物路線沿いに大井町へ向かい、仙台坂を下る）で距離も短縮できたのが良かったね。

今日は寒かったけどがんばって漕ぎました！

←到着地点は横浜駅先の「横浜ランドマークタワー」であった。

次は、目指せ1時間10分台！！

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←昨日の2013年1月25日・金曜日、自転車累計距離「5,270km」突破！　先日建て替えが発表された、東急プラザ渋谷前にて。

東京駅出発で北上し、北海道・宗谷岬で折返して再び東京駅へ到着する距離が3,640km。そこから東海道線・山陽本線を西進、さらに鹿児島本線を南下して鹿児島駅に到着する距離が5,150km。そこから日豊本線を北上し、宮崎駅（宮崎県宮崎市）に到着した距離となる。

↓参考地図。

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リアル情報としては、住吉は宮崎へ2009年10月6日に初上陸しておりました。

↓これまでの走行表。

●東京出発・北上

2010年12月4日	0km	東京出発
2011年1月7日	167km	黒磯駅到着（栃木県）
2011年2月23日	416km	新田駅到着（宮城県）
2011年4月13日	739km	青森駅到着（青森県）
2011年5月20日	1,001km	長万部駅到着（北海道）
2011年7月17日	1,230km	札幌駅到着（北海道）
2011年8月31日	1,600km	釧路駅到着（北海道）
2011年9月23日	1,800km	知床到着（北海道）
2011年10月9日	2,008km	宗谷岬到着（北海道）

●北海道・宗谷岬折返・南下

2011年11月20日	2,260km	宗谷岬折返：旭川駅到着（北海道）
2011年12月4日	2,432km	宗谷岬折返：旭川-函館間（北海道）※クロスバイク購入1周年
2012年1月30日	2,680km[40km]	宗谷岬折返：函館駅着（北海道）
2012年2月18日	2,840km[200km]	宗谷岬折返：青森駅着（青森）
2012年3月10日	3,010km[370km]	宗谷岬折返：能代駅着（秋田）
2012年4月10日	3,150km[510km]	宗谷岬折返：十文字駅着（秋田）
2012年5月5日	3,370km[730km]	宗谷岬折返：福島駅着（福島）
2012年6月25日	3,640km	宗谷岬折返：東京駅着（東京）

●東京駅・西進

2012年7月20日	3,820km	東京駅西進：静岡駅到着（静岡）
2012年8月16日	4,000km	東京駅西進：熱田駅到着（愛知）
2012年9月4日	4,150km	東京駅西進：京都駅到着（京都）
2012年9月29日	4,370km	東京駅西進：岡山駅到着（岡山）
2012年10月13日	4,570km	東京駅西進：岩国駅到着（山口）
2012年11月11日	4,750km	東京駅西進：下関駅到着（山口）
2012年12月7日	4,950km	東京駅西進：熊本駅到着（熊本）
2013年1月6日	5,150km	東京駅西進：鹿児島駅到着（鹿児島）

●鹿児島駅・北上

2013年1月25日

5,270km

鹿児島駅北上：宮崎駅到着（宮崎）

宣言通り約20日間で120km走破！

次の目標は、宮崎駅からさらに日豊本線を北上し、別府駅へ5,490km。約220km、冬本番で寒いけど、何とか2月中に達成したい！

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←今週前半の2013年1月6日・日曜日、自転車累計距離「5,150km」突破！　品川プリンスホテル前にて。

東京駅出発で北上し、北海道・宗谷岬で折返して再び東京駅へ到着する距離が3,640km。そこから東海道線・山陽本線を西進し、終点の「門司駅（福岡県北九州市）」を経て鹿児島本線に入り南下、終着駅「鹿児島駅（鹿児島県鹿児島市）」まで到着した距離となる。

↓参考地図。

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鹿児島市へは、去年の2012年2月に初上陸しておりました。冬でも暖かい。

↓これまでの走行表。

●東京出発・北上

2010年12月4日	0km	東京出発
2011年1月7日	167km	黒磯駅到着（栃木県）
2011年2月23日	416km	新田駅到着（宮城県）
2011年4月13日	739km	青森駅到着（青森県）
2011年5月20日	1,001km	長万部駅到着（北海道）
2011年7月17日	1,230km	札幌駅到着（北海道）
2011年8月31日	1,600km	釧路駅到着（北海道）
2011年9月23日	1,800km	知床到着（北海道）
2011年10月9日	2,008km	宗谷岬到着（北海道）

●北海道・宗谷岬折返・南下

2011年11月20日	2,260km	宗谷岬折返：旭川駅到着（北海道）
2011年12月4日	2,432km	宗谷岬折返：旭川-函館間（北海道）※クロスバイク購入1周年
2012年1月30日	2,680km[40km]	宗谷岬折返：函館駅着（北海道）
2012年2月18日	2,840km[200km]	宗谷岬折返：青森駅着（青森）
2012年3月10日	3,010km[370km]	宗谷岬折返：能代駅着（秋田）
2012年4月10日	3,150km[510km]	宗谷岬折返：十文字駅着（秋田）
2012年5月5日	3,370km[730km]	宗谷岬折返：福島駅着（福島）
2012年6月25日	3,640km	宗谷岬折返：東京駅着（東京）

●東京駅・西進

2012年7月20日	3,820km	東京駅西進：静岡駅到着（静岡）
2012年8月16日	4,000km	東京駅西進：熱田駅到着（愛知）
2012年9月4日	4,150km	東京駅西進：京都駅到着（京都）
2012年9月29日	4,370km	東京駅西進：岡山駅到着（岡山）
2012年10月13日	4,570km	東京駅西進：岩国駅到着（山口）
2012年11月11日	4,750km	東京駅西進：下関駅到着（山口）
2012年12月7日	4,950km	東京駅西進：熊本駅到着（熊本）
2013年1月6日	5,150km	東京駅西進：鹿児島駅到着（鹿児島）

宣言通り1か月で200km走破！

次の目標は、鹿児島駅から日豊本線を北上し、宮崎駅へ5,270km。約120km、冬本番で寒いので少しペースを落として、1月中には達成したい！

自転車ネタ

←先週末の2012年12月7日・金曜日、自転車累計距離「4,950km」突破！　阿佐ヶ谷パールセンター商店街にて。

東京駅出発で北上し、北海道・宗谷岬で折返して再び東京駅へ到着する距離が3,640km。そこから東海道線・山陽本線を西進し、終点の「門司駅（福岡県北九州市）」を経て鹿児島本線に入り南下、熊本駅「下関駅（山口県下関市）」まで到着した距離となる。

↓参考地図。

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熊本は、過去に一度だけ病院取材で行ったことあるなあ・・・日帰りで（苦笑）。

↓これまでの走行表。

●東京出発・北上

2010年12月4日	0km	東京出発
2011年1月7日	167km	黒磯駅到着（栃木県）
2011年2月23日	416km	新田駅到着（宮城県）
2011年4月13日	739km	青森駅到着（青森県）
2011年5月20日	1,001km	長万部駅到着（北海道）
2011年7月17日	1,230km	札幌駅到着（北海道）
2011年8月31日	1,600km	釧路駅到着（北海道）
2011年9月23日	1,800km	知床到着（北海道）
2011年10月9日	2,008km	宗谷岬到着（北海道）

●北海道・宗谷岬折返・南下

2011年11月20日	2,260km	宗谷岬折返：旭川駅到着（北海道）
2011年12月4日	2,432km	宗谷岬折返：旭川-函館間（北海道）※クロスバイク購入1周年
2012年1月30日	2,680km[40km]	宗谷岬折返：函館駅着（北海道）
2012年2月18日	2,840km[200km]	宗谷岬折返：青森駅着（青森）
2012年3月10日	3,010km[370km]	宗谷岬折返：能代駅着（秋田）
2012年4月10日	3,150km[510km]	宗谷岬折返：十文字駅着（秋田）
2012年5月5日	3,370km[730km]	宗谷岬折返：福島駅着（福島）
2012年6月25日	3,640km	宗谷岬折返：東京駅着（東京）

●東京駅・西進

2012年7月20日	3,820km	東京駅西進：静岡駅到着（静岡）
2012年8月16日	4,000km	東京駅西進：熱田駅到着（愛知）
2012年9月4日	4,150km	東京駅西進：京都駅到着（京都）
2012年9月29日	4,370km	東京駅西進：岡山駅到着（岡山）
2012年10月13日	4,570km	東京駅西進：岩国駅到着（山口）
2012年11月11日	4,750km	東京駅西進：下関駅到着（山口）
2012年12月7日	4,950km	東京駅西進：熊本駅到着（熊本）

この日は自転車で移動していたので、震度4の地震に気づかなかったんだよね～。宣言通り1か月で200km走破！

次の目標は、鹿児島本線をさらに南下し、終点鹿児島駅へ5,150km。約200km、寒いけど1か月で達成したい！

自転車ネタ

本日2012年12月4日は、クロスバイク「GIANT ESCAPE T1」の購入2周年記念日！

←これが住吉メインチャリの「GIANT ESCAPE T1」だ。

2年目の累計距離は、4,904km！

1年目	累計2,432km	年間2,432km
2年目	累計4,904km	年間2,472km

わずかながら、去年の年間距離を超えることができた。この1年は、鎌倉に日帰りで行ったり、南方面を開拓できたかな。

今後の目標は、東は千葉、西は府中、北は大宮に日帰りで行くこと。あとは、1泊2日で東京湾一周もやってみたい！

自転車ネタ

←本日2012年11月11日・日曜日、自転車累計距離「4,750km」突破！　渋谷区大和田文化センター前にて。

東京駅出発で北上し、北海道・宗谷岬で折返して再び東京駅へ到着する距離が3,640km。そこから東海道線・山陽本線を西進し、「下関駅（山口県下関市）」まで到着した距離となる。

↓参考地図。

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下関、2002年のIWC（国際捕鯨委員会）で行ったなあ、なつかしい。

↓これまでの走行表。

●東京出発・北上

2010年12月4日	0km	東京出発
2011年1月7日	167km	黒磯駅到着（栃木県）
2011年2月23日	416km	新田駅到着（宮城県）
2011年4月13日	739km	青森駅到着（青森県）
2011年5月20日	1,001km	長万部駅到着（北海道）
2011年7月17日	1,230km	札幌駅到着（北海道）
2011年8月31日	1,600km	釧路駅到着（北海道）
2011年9月23日	1,800km	知床到着（北海道）
2011年10月9日	2,008km	宗谷岬到着（北海道）

●北海道・宗谷岬折返・南下

2011年11月20日	2,260km	宗谷岬折返：旭川駅到着（北海道）
2011年12月4日	2,432km	宗谷岬折返：旭川-函館間（北海道）※クロスバイク購入1周年
2012年1月30日	2,680km[40km]	宗谷岬折返：函館駅着（北海道）
2012年2月18日	2,840km[200km]	宗谷岬折返：青森駅着（青森）
2012年3月10日	3,010km[370km]	宗谷岬折返：能代駅着（秋田）
2012年4月10日	3,150km[510km]	宗谷岬折返：十文字駅着（秋田）
2012年5月5日	3,370km[730km]	宗谷岬折返：福島駅着（福島）
2012年6月25日	3,640km	宗谷岬折返：東京駅着（東京）

●東京駅・西進

2012年7月20日	3,820km	東京駅西進：静岡駅到着（静岡）
2012年8月16日	4,000km	東京駅西進：熱田駅到着（愛知）
2012年9月4日	4,150km	東京駅西進：京都駅到着（京都）
2012年9月29日	4,370km	東京駅西進：岡山駅到着（岡山）
2012年10月13日	4,570km	東京駅西進：岩国駅到着（山口）
2012年11月11日	4,750km	東京駅西進：下関駅到着（山口）

今回は、昨日砂町銀座商店街へ行くなど追い上げて、宣言通り1か月以内で180km走破！

次の目標は、山陽本線をさらに西進し、終点の「門司駅（福岡県北九州市）」を経て鹿児島本線に入り南下、熊本駅へ4,950km。約200km、1か月で達成したい！

飲食＆自転車ネタ

今週7日は立冬、さすがに寒くなってきたね～。

夏の間はあれほど飲みたくなかった日本酒、がんがん飲み始めてます（笑）。

というわけで、日本酒のつまみを求めて、今日は砂町銀座商店街を初訪問！

砂町銀座商店街の公式サイトはこちら→http://sunagin.main.jp/

←渋谷から自転車で、ゆっくり走って約50分。亀戸の南側に位置する砂町地区。

←毎月10日は「ばか値市」を開催、この日も混んでいた。ここは、おでん販売でも有名な「増英かまぼこ店」。

←日本酒のアテはやはり魚介類だろう、「魚壮　砂町銀座店」が安い！　たらこ60g105円、かき100g158円。これは買いだ！　この他、子持ちししゃも100g58円も購入。

←約700m続く商店街の反対側に到着、あっという間に1時間過ぎていた。

さすがNIKKEIプラス1商店街にベスト4に選ばれただけはある、おすすめ商店街っす。

←帰りは少し飛ばして、40分強で渋谷に到着。往復32km、420カロリー消費でした！