ニュース雑感ネタ
日本経済新聞2012/8/25～東急も参戦？ 「蒲蒲線」で変わる羽田空港アクセス事情より。以下引用。
（略）８月、大田区が平成24年版の「新空港線『蒲蒲線』整備調査のとりまとめ」を公表した。新空港線「蒲蒲線」とは、東急多摩川線と京急空港線を直結させるために、JR・東急の蒲田駅と京急蒲田駅の間、約800mを地下ルートで結ぶ新線を整備する構想。新空港線「蒲蒲線」というネーミングは同区の発案によるものだ。（以下略）
お、日経新聞でも取り上げたか「蒲蒲線（かまかません）」。住吉は半年前の2012年1月6日に記事にしていたのであった（笑）。
大田区から新たに8月21日「平成２３年度 新空港線「蒲蒲線」整備調査報告」が発表されたらしいね。
まだ正式に開発が決まったわけではないが、
「目標年次（2015年、平成２７年）までに整備着手することが適当である路線（Ａ２）」と位置付けられています。
とのこと。早ければ5年後の2017年に開通するか？！
日本経済新聞の記事中でも「東急は積極的だが、京急は（本線に悪影響が出ることを考慮してか）腰が重く消極的」と書かれている。うーん。
実現すれば、
- 渋谷→東横線急行直通「蒲田行き」→新設された地下蒲田駅で同一ホームで京急線蒲蒲線へ乗り換え→羽田空港到着
で、渋谷-羽田空港間が32分で結ばれるとのこと。現在約40分かかっているので、早いね～。
今後も蒲蒲線に注目だあ！