[自転車]2013年10月31日、自転車累計距離「7,000km」突破!(東京駅発-宗谷岬折返-鹿児島駅折返-渋谷駅着)

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←一昨日2013年10月31日・木曜日、自転車累計距離「7,000km」突破! ジョルス設立記念日、ジョルス事務所のある共栄ビル前にて。

東京駅出発で北上し、北海道・宗谷岬で折返して再び東京駅へ到着する距離が3,640km。そこから東海道線・山陽本線を西進、さらに鹿児島本線を南下して鹿児島駅に到着する距離が5,150km。そこから日豊本線を北上、小倉駅経由で山陰本線を東進、京都駅経由で湖西線・北陸本線に入り、直江津駅から信越本線を南下、高崎駅経由でさらに高崎線を南下し、渋谷駅に到着した距離となる。

↓参考地図。


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↓これまでの走行表。

●東京出発・北上

2010年12月4日 0km 東京出発
2011年1月7日 167km 黒磯駅到着(栃木県)
2011年2月23日 416km 新田駅到着(宮城県)
2011年4月13日 739km 青森駅到着(青森県)
2011年5月20日 1,001km 長万部駅到着(北海道)
2011年7月17日 1,230km 札幌駅到着(北海道)
2011年8月31日 1,600km 釧路駅到着(北海道)
2011年9月23日 1,800km 知床到着(北海道)
2011年10月9日 2,008km 宗谷岬到着(北海道)

●北海道・宗谷岬折返・南下

2011年11月20日 2,260km 宗谷岬折返:旭川駅到着(北海道)
2011年12月4日 2,432km 宗谷岬折返:旭川-函館間(北海道)※クロスバイク購入1周年
2012年1月30日 2,680km[40km] 宗谷岬折返:函館駅着(北海道)
2012年2月18日 2,840km[200km] 宗谷岬折返:青森駅着(青森)
2012年3月10日 3,010km[370km] 宗谷岬折返:能代駅着(秋田)
2012年4月10日 3,150km[510km] 宗谷岬折返:十文字駅着(秋田)
2012年5月5日 3,370km[730km] 宗谷岬折返:福島駅着(福島)
2012年6月25日 3,640km 宗谷岬折返:東京駅着(東京)

●東京駅・西進

2012年7月20日 3,820km 東京駅西進:静岡駅到着(静岡)
2012年8月16日 4,000km 東京駅西進:熱田駅到着(愛知)
2012年9月4日 4,150km 東京駅西進:京都駅到着(京都)
2012年9月29日 4,370km 東京駅西進:岡山駅到着(岡山)
2012年10月13日 4,570km 東京駅西進:岩国駅到着(山口)
2012年11月11日 4,750km 東京駅西進:下関駅到着(山口)
2012年12月7日 4,950km 東京駅西進:熊本駅到着(熊本)
2013年1月6日 5,150km 東京駅西進:鹿児島駅到着(鹿児島)

●鹿児島駅・北上

2013年1月25日 5,270km 鹿児島駅北上:宮崎駅到着(宮崎)
2013年2月24日 5,490km 鹿児島駅北上:別府駅到着(大分)
2013年3月16日 5,610km 鹿児島駅北上:小倉駅到着(福岡)

●小倉駅・東進

2013年4月11日 5,790km 小倉駅→下関駅東進:益田駅到着(島根)
2013年4月30日 5,950km 下関駅東進:松江駅到着(島根)
2013年5月23日 6,100km 下関駅東進:浜坂駅到着(兵庫)
2013年7月11日 6,300km 下関駅東進:京都駅到着(京都)
2013年8月6日 6,490km 下関駅東進:福井駅到着(福井)
2013年9月5日 6,630km 下関駅東進:富山駅到着(富山)
2013年9月26日 6,750km 下関駅東進:直江津駅到着(新潟)
2013年10月12日 6,870km 下関駅東進:高崎駅到着(群馬)
2013年10月31日 7,000km 下関駅東進:渋谷駅到着(東京)

約半月で130kmを走破。予定通りのペース。

いよいよこのシリーズも、今回で最終回だね。約3年弱を使って、日本一周、7,000kmを走破したことになる、よく走ったなあ(あくまでも日本一周はバーチャルなイメージだけどね・笑)。

今後は、たまに(購入3周年とか節目に)自転車走行距離を報告する、という感じかな。このシリーズ、ご愛読ありがとうございました!

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